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事发时海事部门正在附近巡逻，事故发生后，3艘拖轮将货船拖离现场。所幸未造成人员伤亡，目前事故原因仍在调查处理中。来源：南方都市报N视频责任编辑：张申车市艰难，德国人戴雷的1232天来自：国是直通车作者：孙忠一整个2016年，戴雷只发了一个朋友圈。

破纪录的发射密度北斗系统建设在工程全线的团结努力下，实现了“中国速度”。完成此次发射任务后，短短1年时间内，先后完成11次发射任务，将19颗北斗三号导航卫星和1颗北斗二号导航卫星送入预定轨道，组网发射最短间隔17天，创造了北斗组网发射历史上高密度、高成功率的新纪录。

一是规划。规划不能仅仅停留在产业发展层面，要从整个社会宏观视角来规划。在国家层面上成立专门指导人工智能发展的委员会。选择人工智能行业的科学家、企业家，以及法律、经济领域的专家组成，对人工智能的发展进行规划和指导，形成具有中国发展特色的规范，定期向社会发布，引导人工智能发展的方向。目前，各地都成立了人工智能的发展基金，也出台了大量的支持政策，必须对支持的企业有明确的界定，支持的必须是有社会责任的企业，防止人工智能滥用从而偏离正常轨道。

据新京报记者走访北京多家进口车经销店发现，面对“国六B”标准即将于年底实施，各个进口车商也都采取措施，林肯品牌的国五库存车的优惠力度较大，不过雷克萨斯全系无论“国五”、“国六”均没有优惠，斯巴鲁品牌目前在京只有“国六”车型。在售车型齐全，热销车型无现车

长江中游城市群中心城市辐射能力较弱，产业结构不合理、第三产业比重低。第一，长江中游城市群的中心城市武汉在该区域的辐射能力弱于京津冀、长三角、珠三角、成渝4大城市群的中心城市。除武汉外，长沙、南昌作为区域中心城市，与武汉构成了三大城镇组团，但长沙、南昌经济实力较弱，且与武汉分别距离300km、260km，中间山地阻隔，沟通不畅。第二，长江中游城市群产业结构不合理，第三产业比重过低，会导致城市聚集效应难以发挥，吸纳的就业人口少。长江中游城市群2018年第三产业占比仅为43.2%，低于长三角、珠三角、京津冀、成渝的51.5%、50.0%、48.5%、43.5%。其中武汉第三产业占比仅54.6%，远低于北京、上海、广州的81.0%、69.9%、71.8%。

而此前，2017年，工信部曾对新能源汽车骗补企业开出罚单，对包括青年汽车在内的7家公司骗补车企的行政处罚决定，包括撤销这7家汽车制造商生产骗补产品的公告，取消其相关骗补产品的生产资质；暂停这7家公司申报新能源汽车推广应用推荐车型的资质，并责成上述企业进行为期2个月的整改。